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2021年4月11日 日曜日

雪の回廊が見られる志賀草津道路の冬期通行止め解除は4月23日

首都圏から日帰りで行ける絶景ツーリングルートの一つとして有名な志賀草津道路。

冬の間は積雪があって通行止めになっていますが、雪解けが進み道路が通れるようになると見られるのが「雪の回廊」です。

道路の両側に高く出来た雪の壁の間を縫って走る気分は最高です。

車の往来が開始される前に行われる志賀草津高原ルート除雪開通交通安全祈願式やウォーキングは、新型コロナウイルス感染症の影響を考慮して今年も中止になったようです。

過去に行ってきた時の写真がコチラです。

これは2014年6月に通った時で、通行止め解除からだいぶ経った6月でもまだかなり雪の壁が残っていました。

そして2015年4月にはわざわざ雪の回廊の中を走るために行ってきました。

2016年には、奥さんとはじめてタンデムで雪の回廊に行ってきました。

こちらは2015年にソロで行ってきた時の動画です。

さて、今年は志賀草津道路の雪の回廊ツーリング、どうしようかな。


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2020年4月29日 水曜日

自粛中なので過去に行ったGWツーリングの思い出

暖かくなって花粉のシーズンの終わり、山は緑に海も陽射しを受けてキラキラ輝く頃、ツーリングに最高の季節到来です。
でも今年は外出自粛ということでバイクに乗れません。

42年前にバイクに乗り始めてから、この季節はいろんな所に出かけましたが、今回はそんな中からハーレーに乗り始めてからのゴールデンウイーク中のツーリング写真をいくつか紹介します。

これはゴールデンウイークより前、ハーレーが納車になった次の日に名栗に出かけて時の写真です。
完全ド・ノーマル仕様です。
かなりおっかなびっくり乗っていましたね。

乗り始めて1ヶ月経った2008年4月、ハーレーのディーラー主催の朝霧高原ツーリングに参加した時です。
天気もよくて富士五湖に写る富士山を眺めながら数十台のハーレーで走りました。

その二日後、奥さんの運転する(ウソです)ハーレーで足利フラワーパークへ。

スゴイ人出でしたが大きく垂れしだるフジ棚はキレイでした。
お腹が出ているように見えるのは、バーベキューを食べてお腹いっぱいだからです。 決して太っている訳では。。。

翌2009年、これもハーレー・ディーラーのツーリングでの一コマ。

名栗の有馬ダムに集合した時で、この時の様子はハーレー・オーナー・グループ、H・O・G会報誌の表紙にもなりました。

2010年にはタンデムで中央道を通って清里に向かい、清泉寮に行ってきました、

2011年、秩父のゴールデンウイークといえば羊山公園の芝桜でしょう。
まだまだそれほど渋滞、混雑はひどくなかった頃です。
ピンクの絨毯の前でポージング。

翌週はタンデムで群馬の日帰り温泉に入った後、ぶどう峠を超えて長野まで。
峠を入る前にパトカーのおまわりさんから、タンデムハーレーで峠を超えると言うと驚かれてしまいました。

2012年も群馬方面にツーリング。
行き帰りの関越道はやはり混雑がすごかったですね。

渋滞しているのは高速道路だけではなく、下道もご覧のとおりズラッと並んで走っていました。
この頃のカスタムしたヤッコカウルの内側、インナーカウルカウルはまだ完全手作りで、ベニヤ板にメーターやレーダー感知器、スピーカーなどを載せていました。

2013年の名栗、有間ダムです。

2014年のゴールデンウイーク真っ最中ということでハイキング、登山の方が大勢いました。

翌週は芝桜見学に行こうと思い、渋滞を避けるための早朝出発。 6時前に道の駅あしがくぼを通過していました。

2015年には冬季雪で封鎖されていた志賀草津道路が開通したということで雪の回廊を見に行ってきました。
年々暖冬の影響で昔に比べると雪の壁の高さは低くなっているということでしたが、それでもこの高さでした。

志賀草津道路にある日本の国道最高地点。
この写真を撮るために順番待ちで並んでいましたっけ。

翌年2016年は奥さんとタンデムで雪の回廊に行きましたが、この年の方がさらに雪が少く雪の壁があまりありませんでした、残念。

横瀬の寺坂棚田です。
最近は人気が出てかなり大勢の方が訪れているようですが、この頃はまだあぜ道に大きな三脚を持ってくるカメラマンもいなくてまったり出来ていました。

2017年には山梨の道の駅たばやまにある「のめこい湯」に行ってきました。
藤棚の下をくぐって吊橋を渡った先にあるのが日帰り温泉です。

3日後にはこんどは東松山の森林公園で花を見てきました。

ゴールデンウイーク中ののめこい湯が気に入って、翌年もたばやままで行ってきました。

新緑が目に眩しい奥多摩を走ってます。

秩父方面にもちょいちょい顔を出していました。

そして昨年2019年のツーリングの頃です。
雲ひとつない名栗、有間ダム。

GW中でも浦山ダムは混雑はしていません。

奥多摩周遊道路も今は走れないようですね。

過去のゴールデンウイーク中の写真を載せてみましたが、天気もよくて気候も最高。
こんな時に走れるような日が早く戻ってくるといいですね。


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2016年4月27日 水曜日

志賀草津道路の雪の回廊ツーリング動画を公開

先日の開通初日に行ってきた志賀草津道路の雪の回廊タンデムツーリングの動画がやっと出来たのでYoutubeにアップしました。

 



 

過去に志賀草津道路に行ってきた時の動画も載せておきます。

志賀草津道路の雪の回廊でヤエーして嬬恋パノラマラインをツーリング
2015年4月のGW中に、志賀草津道路の雪の回廊を見に、ハーレーで出かけてきました。



 

榛名、嬬恋、志賀草津、万座、軽井沢ツーリング
2011年9月、群馬にお気に入りルートでツーリングに行ってきました。



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2016年4月22日 金曜日

開通初日に志賀草津道路の雪の回廊に行ってきました

昨年に続き、今年もまた志賀草津道路の冬期閉鎖が解除され、雪の回廊を見にハーレーに乗って妻とタンデムで行ってきました。


 

今年は開通初日に出かけました。

明日以降は朝8時から通行出来るのですが、初日の今日は10時通行開始です。

昨年は8時より30分以上も前に着いてずっと道路に並んでずっと待っていたので今年は10時少し過ぎに着くように遅めに出発です。

関越道で渋川伊香保ICまで行ったのですが、平日でもバイクが結構走っていますね。

こういう時はなんとな「みんな志賀草津の雪の回廊に行くんだろう」って思っちゃいます。

実際にはいろんなところを目的地にツーリングに出ているんでしょうね。


 

高速を走っているときは青空が広がっていましたが、これから向かう先の山の上の方には雲がかかっています。

インターを降りて一般道をひたすら西へ、まずは草津を目指します。

これから雪の残っている場所に向かうのですがここらにはしっかり春の花が咲いています。


 


 

道の駅草津運動公園でちょっと休憩です。


 

こちらにある看板のように白根山の付近は警戒区域になっているため、夜間通行禁止です。


 

10時5分過ぎくらいに、ロープウェイの乗り場よりずっと手前から車の列がずっとつながっています。

10時に開通になっているはずですがまだここまで来ていないのでしょう。


 

10時10分くらいになってようやく流れ始めました。


 

ここから先がゲートになっていて通行止めになっていたんでしょう。


 

標高が上がるにつれ、山の斜面の雪の量が増えてきます。


 

今日は都市部では気温は25度を超えるとの予報でしたが、ここは山の上しかも雪のあるところですから、私も妻も冬装備に準じたウェアです。


 

この日は自転車で登ってきている人も多かったようですが、ほかと違ってソロで来ている人ばかりでした。


 

白根山の方までくる間に霧がどんどん濃くなってきました。


 

数十メートル先もかすんでしまうほどです。

フォグランプを点けて走りました。


 

そしてここがお待ちかね、雪の回廊です。

やはり霧がすごいです。

例年だと7、8メートルの高さになるのですが今年はエルニーニョ現象のせいか雪が少なく4、5メートルと記録的に低い雪の回廊となったようです。

昨年来た時は開通から数日経って朝早かったのでバイクを停める事もできましたが今日は車も多かったので停車せずにバイクで徐行しながら見学です。


 

その先の日本国道最高地点にはバイクや車がいっぱい停まっていたので通過します。

ここも本当ならすばらしい景色が広がっているのですが霧でなにも見えないでしょう。


 

群馬県と長野県の県境に建つ渋峠ホテルに到着です。


 

ちょっと小腹が空いたのでパンとコーヒーでブレイクします。


 

中の食堂では開通記念祝賀会が開催されていたようです。

ゆるキャラと記念撮影しちゃいました。


 

渋峠ホテルの目の前ではスキーやスノボを楽しむ人々がいました。

あちらは雪を楽しみ、こちらは雪が溶けた道路の走りを楽しむツーリングです。

スキー場のすぐ横をバイクではしっているのも少しおもしろい感じです。


 

ここからもう少し先に進みます。

横手山ヒュッテも霧の中、そしてその近くのトンネルの中は「路面凍結注意」の看板!

ここに来るまでもずっと雪解けの水が流れている場所がいっぱいありましたが、このあたりは今回気温が7度台と一番低いので本当に凍結していたら怖いですね。

実際には凍結している場所はありませんでしたが、寒くなってきたのでタンデムの妻はジャケットの上にレインウェアを重ね着です。


 

さらに進みますがそろそろ引き返す事にします。

このまま長野まで抜けて高速で帰ってもいいのですがせっかくなのでもう一度この道を楽しみます。


 

どうやら霧も晴れてきたようなので青空と景色も楽しめそうです。


 

最高地点に入って記念撮影です。


 

雪の回廊の少し上には駐車場が出来ていてここに停めて歩いて行く人が大勢いました。

これが今年の様子ですが、


 

こちらは同じような場所の昨年の様子、雪の量が全然違いますね。


 

歩いている人がいるのでゆっくり走ります。


 

こちらも今年の様子と、


 

昨年の雪の量です。

昨年も例年より雪が少なかったようですがそれでも今年よりはずっと高さがありました。


 

それでもこんな開けた雪と大地の間を走れて満足です。


 

青い空に向かって白い雪の壁と白い雲が広がっています。


 

万座方面に抜けるこのカーブの連続する景色が好きです。

実際に走るには重量級のハーレーには不向きでしょうけどね。


 

白根山の麓の池は凍っているようです。


 


 

雲もだいぶ取れてきました。


 

イオウの匂いの充満する殺生石のところです。


 

草津の町の近くまで降りてきました。

この重機達で除雪をしていたんでしょうね。


 

お昼になったので草津の町でレストランに入りました。


 

ここで妻とこの先のコースを打ち合わせします。

当初はこのまま少し南下した後、つまごいパノラマラインに入りその後東部湯の丸か小諸インターから上信越道に乗る予定でした。

でもせっかく日本屈指の温泉街の草津まで来て、お風呂に入らないのもいかがなものかという事になり急遽変更。

私は晴れている時は青空を見上げながら露天風呂に入りたいのでここは迷わず西の河原の大露天風呂に行くことにしました。

まあ草津の湯畑周辺にもたくさんの無料共同浴場があって以前ドライブで来た時は入っていたのですが、急な斜面の多いあのあたりをハーレーで入って行きたくないというのも理由の一つです。

ここにバイクを停めて行きます。


 

5分ほど歩いて西の河原露天風呂に到着です。

昨年の5月にリニューアルしたようで、湯船の底やお風呂の中の腰掛ける石や東屋風の屋根、そして受付や脱衣所などがきれいになっていました。


 

お風呂に入ってさっぱりしたところで出発です。


 

行きはこのあたりも曇っていたのですが日差しの下だと桜や芝桜もとてもきれいに見えます。


 


 

途中、道の駅八ッ場ふるさと館に寄って、


 

お約束のソフトクリームです。


 

このあと関越自動車に乗って帰宅しました。

まだ明るいウチに帰ってきましたのでハーレーを水拭きしてやります。

雪解け水が流れているところを走ったので水しぶきがいっぱい飛んでいるのと、カウリングやライトに小さい虫がびっしり付いていたのを拭いてやります。

明日あさっての土日で志賀草津道路の雪に回廊に行かれる方も多いでしょうから今日よりも混雑しそうですね。

雪の量は多くはないですが、それでも高原ルートを走るのは気分爽快ですよね。


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2016年4月21日 木曜日

志賀草津道路の雪の回廊ツーリングに行こうかな

冬の間、雪で閉ざされていた志賀草津道路が4月22日金曜日の10時から通行出来るようになります。

今年は雪が少なく、例年より2、3mも高さが低いとかでちょっぴりテンションが下がっています。

でもビーナスラインと並ぶ山岳道路の雪解け開通ですから、ぜひともツーリングには行っておきたいですね。

去年は開通後、少し経ってから行ってきました。

写真はその時のものです。

 

これだけ待ったんだっけ。

いよいよ開通

そして雪の回廊

雪山がこんなに近く感じられます。

ツーリングライダーも大勢来ていましたね。

こうして写真を見るとやはり行きたくなりますね。


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2015年5月6日 水曜日

志賀草津道路の雪の回廊でヤエーして嬬恋パノラマラインをツーリングしてきた動画を公開

先日のGW期間中に出かけてきた「志賀草津道路の雪の回廊でヤエーして嬬恋パノラマラインをツーリング」の動画がようやくできました。

今回はヤエー(ピースサイン)もいっぱいもらったのに、なかなか写真や動画で撮りきれなかったのですが、一部だけでも載せてみました。

動画は、ヘルメット横に付けたGoProとバイク前面、ウインカー下に付けたドライブレコーダーの二台で撮影しました。

ドラレコの方は相変わらずノイズが乗っています。

写真も動画もいっぱいあったのですが、なんとか6分弱に収めました。

 


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2015年5月3日 日曜日

雪の回廊から嬬恋パノラマラインツーリング(後編)

 
前編からのつづきです。

志賀草津道を走ってはじめての雪の回廊を満喫したあと、再び草津の街に向かいます。

温泉街が近づいてくると、地面からけむりが立ち上っています。


 

湯畑の方は人混みもあり斜面もキツイのでハーレーではパスしちゃいます。


 

三時間前に来た道の駅草津運動公園です。

この時間になるとバイクも何台か来ていました。

これから志賀草津道路に向かうのでしょうか。


 

スポスタに乗ったライダーの方からお声がけをいただき、しばらく話込んでいました。

国道292号線日本ロマンチック街道を南下し、途中の交差点を右折して県道59号線に入って嬬恋パノラマラインを目指します。

このあたりは標高1200mほどありますのでまだサクラが咲いていました。


 

10時25分、しばらく行くと道の右側に「嬬恋村 パノラマライン入口」という看板が見えてきますのでここを曲がっていきます。


 

ここは多くのライダーが記念撮影をする「プチ北海道・まっすぐな道・ジェットコースターの道」です(笑;


 

パノラマラインは通行量も極端にすくなく、見かけるのはクルマよりもツーリングバイクの方が多いくらいです。

このコーナーもバイクが停められるようなスペースもあり、浅間山をはじめ多くの山々を眺めることができます。


 

途中何カ所か橋を渡りますが、通行の邪魔にならないように端ぎりぎりのところに停めて下を眺めると、あまりの高さにお尻がキュンとしてしまいます。


 

嬬恋村は高原キャベツで有名ですが、その広大な畑の中を走り抜けます。


 


 

こんな広い畑を耕すには大きなトラクターが必要で、ここではこういった農作業のクルマの方が優先して通ってもらいます。

前方の売店では、さきほど追い越していったますツーリングのライダーの方が休憩しています。


 

ここの交差点は左折方向がパノラマラインです。

直進するとバラギ湖に出てキャンプ場があります。

以前行った事がありましたがそれほど景色がよかったという印象はなかったですね。


 

ここに大きな看板があったのでバイクを停めて撮影しました。

今回はデジ一を持っていったのでいつものコンデジの写真と比べるとずいぶん色合いが違います。


 


 

またツーリングの方は通っていきました。

今回のツーリングでは、志賀草津道路でもこのパノラマラインでも私の方から率先してピースサインを出していましたがほとんどの方が気持ちよく挨拶を返してくれました。

昔のようなこういうのが他の場所でも広がってくれると楽しいだろうなと思うのは私だけではないと思います。


 

天に吸い込まれていくような感覚になります。

どこまでも続く青いそらは最高です。


 


 

11時半、愛妻の丘に着きました。

ゆっくり流していたのと、途中何カ所もバイクを停めて写真を撮りまくっていたのでだいぶ時間が掛かりました。


 


 

群馬沼田からはじめて来たという陽気なおばちゃん二人組が、登ってくるカップルや私を捕まえては「どこから来たの?」とやたらと声を掛けていました。


 

こちらのライダーさん達はさきほど売店で休憩されていた方のようです。


 

この後、国道144号線と交差したところで東の方へ進めばパノラマライン南ルートも走れます。

でもそちらに行くと鬼押し出しから軽井沢回りとなるので今回はパス。

個人的には嬬恋パノラマラインの南ルートは北ルートに比べると少しもの足らないような気がします。

今回はこのまま直進して、鹿沢温泉の方を抜けて行きます。


 

途中、こんな沢沿いを走りますが秩父や名栗の山中と同じような風景です。


 

後編で紹介しているルートの中では最高地点の標高1700m超えの地蔵峠、湯の丸スキー場があります。


 

横隄の貯水池横を通り、


 

上信越道に近づいてきました。

小諸ICから高速に乗ります。


 

そろそろガソリン補給をしたかったのですが、草津の街を出てからパノラマラインに入ったあと、この高速に乗るまでガソリンスタンドを見かけませんでした。

高速も直射日光を浴びるので暑いかと心配しましたがそれほどでもなくほっとしました。


 


 

それでもお腹もすいたし走り続けて疲れてきたので、横川SAに飛び込みます。


 

まずは人間様の腹ごしらえ、お昼は赤城鶏のタルタル親子丼です。


 

お腹がいっぱいになると眠気が襲ってきます。

今朝は4時起きでしたのでしかたないですよね。

SAの芝生の木陰に寝転んで目をつむって休みます。

寝てはいないのですが、それでも5分10分目を閉じて横になるだけで眠気は吹き飛びます。


 

バイクに戻って出発の準備をしていると、年配のおじさん達数人に取り囲まれました。

「ナンシーちゃん、いくらちゃん」それに「オレも昔は。。。」の会話が始まりました。

しばらく歓談(?)して出発しようとすると「バイクの音を聞かせてよ」まで言われてしまいました。

ここの横川SAでハイオクを入れてほっとして出発します。

山の上の方にいた時は、時刻が早いこともあるのでしょうけど地平線の方まで青かった空も、都市が近くなると少し白っぽくかすんできたようです。


 

最後の休憩はかみさとSAでした。


 

平日とはいえ少しクルマが増えてきたようです。


 

 

帰宅したのは3時前でした。

往復四百数十キロ、10時間弱のツーリングでした。

家へのお土産は帰りによった道の駅草津運動公園のゆもみちゃん人形焼きです。


 

 

今回初めて開通間もない志賀草津道路の雪の回廊を走ってきました。

渋滞に遭うことなく、例年より少ないとはいえ雪の壁を見る事ができ、さらに嬬恋パノラマラインも快走できて楽しいツーリングとなりました。

 


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2015年5月1日 金曜日

志賀草津道路の雪の回廊と嬬恋パノラマラインツーリング(前編)

 
冬の間、雪のために閉鎖されていた志賀草津道路が4月24日(金)に解除され通行できるようになりました。

そして開通直後は積もった雪を除雪した跡で、道の両側に高い雪の壁できていてその間を通る「雪の回廊」を目当てに訪れるライダーやドライバーに人気があります。

これが関東ライダーの一つの「春の訪れを感じさせるツーリング」にもなっているようです。

私も夏のツーリングや春から秋のドライブなどで何度も利用しているこのルートですが、雪の回廊はまだ行った事がありませんでした。

開通から一週間後の4月30日の木曜日、平日に休みが取れたのでGWが始まる前にハーレーでツーリングに行ってきました。

 

最初に今回走ったルートマップを載せておきます。

今回の目的地は志賀草津道路の雪の回廊だけだったのですが、この区間を走り終わったあとでもまだ時間に余裕がありましたので、嬬恋パノラマラインまで足を伸ばしてきました。


 

 



 

 

 ※ 走行ルートを記録するなら「GPSロガー」がお勧めです。

 

平日とはいえ人気があるルートなので余裕を見て早めの出発にしました。

目覚ましを4時にセットしておきましたが、前の晩にネットでの情報収集や持っていくデジカメやビデオの充電、ナビのセットなどで結局寝たのは1時近くになってしまいました。

それでもツーリングとなるとパッと目が覚めるのは昔から変わりません。

今回、ウェア選びに悩みました。

予報ではこの日も最高気温は20度超えで暑そうですが、開通後に行った方だと高所では気温が一桁の前半まで下がって寒かったようです。

朝出る時も気温は11度と寒かったこともあり結局冬用の革ジャンにフェイスマスク、革パンツというスタイルで出かけそれとは別に春秋用のパンチングメッシュの革ジャケットをバイクに積んでいくことにしました。

 

早朝の出発はいつも気をつかうところですが、暖機運転もなしにアイドリングの回転でゆっくりハーレーで出かけます。

高速に乗るとようやく上りはじめた太陽を受けてほとんどが仕事のクルマのようです。


 

そんな中にもポツンポツンとツーリングのバイクを見かけました。

平日に休みが取れるライダーはGWの混雑する日を避けてこういう日に出かけるんでしょうね。

急ぐ必要もないので制限速度でのんびり流します。

いつもなら志賀草津道路に入るのに駒寄PAからETCカードを利用したスマートICで降りて県道15号で伊香保温泉街から榛名山・湖を経由して草津入りするところですが、今回はストレートに向かうため、渋川伊香保ICで降りて国道353号戦線を西へ進みます。

今回の最初の休憩は道の駅おのこです。


 

トイレ休憩のあと、通過時間をチェックして出発します。

休憩場所はもうちょっと先の新しいこちらの道の駅八ッ場ふるさと館の方がよかったかな。

事前にチェックはしていましたが、やはり朝は8時から通行出来るようです。


 

走っていて見える奇抜な形の岩山を見ながら通過。


 

このあたりのお宅には庭先に芝桜を植えているところが多かったようです。


 

密集していて秩父羊山公園にも負けていないといったら大げさでしょうか(笑;

しばらく進んで道の駅草津運動公園に着いたのが7時15分ころです。


 

まだ私のほかにバイクは来ていないようです。

上の様子を知りたかったのですがやはり早すぎてまだ開いていません。

草津温泉のゆもみちゃんも屋内で休んでいます。


 

 

草津の町から左折して志賀草津道路に向かいます。

こちらにも火山活動があるため、夜間通行禁止と書いてあります。


 

少し登ってきただけで道路脇の林の中になごり雪が見えてくるだけで気分がウキウキしてきます。

この辺までは気温は13、14度くらいありましたが、登るにつれ11度、10度と下がってきます。

冬用のウェアで正解でしたが思ったほど寒いという訳でもないので、革パンツ下のアンダーウェアや冬用手袋は必要ありませんでした。

しばらく快調に登っていきましたが、カーブの先で突然クルマが連なって停まっています。

場所は草津白根レストハウス近くの山頂に登っていくゴンドラ発着山麓駅のある広々としたスペースのところです。


 

あらかじめ看板で確認していたのでわかってはいましたが、やはり8時の解放時間までここで待機することになりました。

時計を見ると7時35分、まだ25分ほどあります。

やはり少し早すぎたようです。

クルマの人は車内で音楽やテレビを見たりしてのんびり座って待っていましたが、バイクの私はそのあたりをウロウロしていました。


 


 

列の先頭は移動式のゲートが置いてありました。

クルマの列は次第に長くなっていきましたが、それでも二十台ちょっとでしょうか。

8時5分ほど前に道路管理事務所のクルマが登っていきました。

ゲートが開くようです。


 

あわててバイクに戻りメットと手袋をセットした時にちょうどクルマの列が動き始めました。

先頭はこの管理事務所のクルマで、その後を順番に並んで登っていきます。

早く来ても前にクルマがつかえているので自分のペースで先導車なしで走る訳にはいかないようです。

これならあと5分、10分程度遅らせて一通りクルマがいなくなってからマイペースで走ってもよかったようです。

それでも登るにつれ目の前の雪原が大きく広がっていく様はすばらしいです。

一部の雪はその後に降った雨や土埃で汚れてうす茶色になっているところもありました。

途中、火山ガスが吹き出しているところはクルマに乗っていても硫化水素の強いニオイを感じますが、バイクに乗っているとなおさら感じます。


 

雪がこんなにある場所をバイクで走るのは不思議な感じです。


 

雲一つない空もいいですが、こんな風にちょっとある青空も捨てがたいです。


 

湯釜のあるところは火口に近いので立ち入りが禁止されています。


 

弓池の方もこんな感じです。


 


 


 

そして、ここの壁を回ったところに。。。。


 

雪の回廊が現れました。


 

道の左右両側に高さは5mくらいでしょうか。


 

クルマの方はここに停めると邪魔になるようなので手前の道路脇のところに停めて歩いてきているようでした。

道路の端には雪解けの水が流れていましたが、ぎりぎりのところにスタンドが来るようにして少しでも邪魔にならないようには気をつけましたが、それでも長時間の停車は気になりますね。

ここで何枚か写真を撮っていましたが、隣で同じようにバイクを停めているライダーの方に声を掛けてお互いの写真を撮りあいました。


 

イメージ的にはもっと高いもの想像していたのですが、今年は例年より低いというのがここによく来る方の感想でした。

バイクに跨り移動するとここの雪の回廊はすぐに途切れます。

雲を下に眺めるだけの高所にやってきました。


 

さらに登っていくと「日本国道最高地点 2172m」の石碑があります。


 

ここに来て眼下に広がる世界を眺めると「天下取ったどぉ!」と叫びたくなります(もちろん、心の中でだけです。。)


 

着いた時にはちょうど石碑の前が開いていたので、バイクを好きなような位置に置いて撮影出来ました。


 

何枚か撮影したら次の方が撮れるように(実際にはすぐには誰もいませんでしたが)、バイクを移動しておきました。

ここでしばらくいましたが、アジア系の観光客を乗せたバスやバイクのライダーの方でも停まらずに素通りしていく方も大勢いました。


 


 

 

さらに先に進むと長野県と群馬県の県境に立つ渋峠ホテルがあります。

まだこの時期でも山スキーが楽しめるのでその準備でしょうか、何人かの方がいらっしゃいました。

ここでもホテル前に停めてカシャリ!


 

このホテルの前の道路脇も、除雪した雪でしょうかかなりうず高くなっていました。


 

 

もう少し先まで行ってみます。


 

このあたりからは白い雪を頂いた山の連なりがきれいに見えます。


 


 

デジ一の望遠側で思いっきり引っ張って撮ってみました。


 

横手山ドライブインの駐車場は斜面が急なのですが、以前ハーレーで来た時に下がっている坂に向かって頭を前に停めてしまい、そこから抜け出すのに非常に苦労したトラウマがあり、どうにも敬遠してしまいます。


 

でもここから見える景色も捨てがたいですね。

夏からの観光シーズンにはここから横手山山頂へ運んでくれる動く歩道の「スカイレーター」が設置されていますが、この時期はまだ雪に覆われています。


 

 

もう少し進んで下った先のコーナーのところに駐車スペースがあり、私はたいていここまで来てUターンして来た道を戻ります。

ここでハーレーのリアのトランクを開けて水分補給をします。


 

途中でペットボトルを買ってもすぐにぬるくなってしまうのでいつも氷をたっぷり入れた水筒にアクエリアスを入れて持参しています。

トランク(ハーレーでは「キング・ツアー・パック」と呼んでいます)の中には、下界に降りた帰りに来ていくパンチング・メッシュの革ジャンが入っています。


 


 

休んでいるとツーリングに来たバイクを大勢見送りますが、ヤエーすると(自分世代的にはヤエーより「ピースサイン」と言った方が馴染むんですが)大部分の方が返してくれるのがウレシイです。


 

ここで地図を広げてこの先のルートを考えます。

時刻はまだ8時50分、このまま帰るにはまだ早いです。

善光寺参りの長野へ行くことも考えましたがさすがにそれは遠いし、この時期は平日でも長野駅周辺は混雑しているようなので却下。

万座温泉から軽井沢に抜けるのがいつものコースですが、今回はもう一度草津まで戻ってその後で嬬恋パノラマラインまで足を伸ばすことにしました。

 

前の斜面では春スキーを楽しんでいます。。

などと言っていると、前方から来たミニバンが結構なスピードでセンターラインをはみ出して来てヒヤッとしました。

なぜかミニバンだとセンターラインを超えてくるドライバーが多いので注意が必要です。


 

戻る際に見るとここも結構道の横に雪が残っていますね。


 


 


 

ふたたび最高地点を通過しましたが、バイクが大勢きていましたね。


 

私は今回は停まりませんでした。

ここは行きに写真を撮った雪の回廊を上から見たところです。

画面中央の白い雪の間の道路がソレです。


 

雪の回廊では自転車の方が撮影していました。


 

この方は来る途中で何度かサムアップして挨拶していたので、すれ違いざまにニコッと笑顔を向けてくれました。

これだけでもウレシイものです。

 


 

いつもの撮影場所です。


 

ここから下を見ると登ってきた道が曲がりくねっているのが一望できるのでお気に入りの場所です。


 

 

ここを右折すると万座方面ですが、今日はまっすぐ進みます。


 

今回のルートでは湯釜の火口近くを含む三カ所でこのような監視をされている方はいました。


 

この眺めも雄大です。


 


 

駐車場に入ってみました。


 


 


 

夏のツーリングほど緑が青々しいる訳ではないですが、それでも空に続く道は最高です。


 

ゴンドラの下を通過中です。


 

乗っている方もいましたが、弓池近くの山頂は立ち入り出来るんですね。


 


 

噴煙を上げているところまで戻ってきました。

女性二台のエストレアでしょうか?とすれ違いました。


 

長くなりましたけど、まだまだ写真があるので続きは後編で「嬬恋パノラマライン、ツーリング」にします。

 


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志賀草津道路の雪の回廊を見にツーリングに行ってきました(予告)

4月24日に開通した志賀草津道路、それから一週間後の30日にハーレーでツーリングで行って雪の回廊を見てきました。


 

今回も写真と動画がいっぱい撮ったのでまだ整理が出来ていません。

完了しだいブログに掲載します。

まずは報告まで。

 

  ※ 実際に行ってきたツーレポ「志賀草津道路の雪の回廊と嬬恋パノラマラインツーリング」は、コチラ です。


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2014年6月5日 木曜日

パロラマラインと志賀草津ツーリングの動画

混雑とは無縁だった「つまごいパノラマライン」、そして噴火の警戒レベルアップに伴い通行止めになる前日にラッキーにも走る事が出来た高原ルート「志賀草津道路」ツーリング。

先日のブログですばらしかったルートの写真や残雪の残る写真を載せた記事を公開しましたが、この時それほど多くはないですが動画も撮影していました。

今回もウインカー横に取り付けたミニビデオユニットを使っての走行動画撮影です。


 

実はGoProも持っていったのですが結局こちらは一度も使うこと無く、このミニビデオだけで撮影しました。

解像度や色再現など解像度ではGoProにはるかに劣りますが、ハンドルグリップ横に付けたボタンで電源や録画のオン・オフが操作出来る利便性の方が優先された結果です。

そんな動画と一部の写真を合わせて今回のツーリングを一編の動画にまとめてみました。

ご興味があれば5分35秒ほどの動画におつきあいください。

 



 

【動画追加】過去に志賀草津道路を走った時の動画です。

◆榛名、嬬恋、志賀草津、万座、軽井沢ツーリング
  2011年9月にソロで行った時です。
  動画部分は低画質であまり多くないです。



 

◆志賀草津道路を快走中!ダイジェスト版
  2012年8月にハーレーで志賀草津道路をタンデムツーリングしてきました。
  真っ青な空、白い雲、そして緑の景色の中を最高の気分で走ってきました。
  GoPro撮影でキレイですが編集せず解説なしで、ひたすら走っている場面ばかりです。



 

 ※ 走行ルートを記録するなら「GPSロガー」がお勧めです。
 ※ バイクでの走行動画なら「GoPro HD HERO」がお勧めです
 ※ 仲間やタンデムツーリングでの会話なら高音質の「SENAインカム」がお勧めです

   


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プロフィール


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メカ好きおじさん

・44年前に原付、中型二輪取得
・CB50で東北一周ソロで野宿旅
・250ccで四国・九州3週間5万円の野宿旅
・38都道府県制覇
・XL250オフ後、再度オンロードに戻る
・KAWASKI2ストを最後にバイクを降りる
・16年のブランク後リターン
・50歳で大型二輪免許取得
・ハーレーFLSTCに奥さんとタンデム中
・2012年から北海道タンデムツーリング6回


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