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2019年9月3日 火曜日

1/64のジムニーシエラをゲット

今日たまたまジムニー・シエラのガチャを見つけてすぐにゲット!
今回のJB74モデルはBEAM製のものです。
今回は、ブリスクブルーメタリックとブラックの2トーンルーフでスチールホイールタイプのものとミディアムグレーのアルミホイールタイプの二台です。

シフォンアイボリーのものも欲しかったけど、この2トーンもいい色ですね。

ビーム製のものはリアゲートがオープンになるギミックです。

今までゲットしたジムニーシリーズと並べてみました。
二代目、三代目、そして四代目のジムニーとシエラです。
奥にあるトミカと三代目だけ若干縮尺が違っています。

同じブルーメタリックカラーで、アオシマ製のジムニーと今回のビーム製のシエラを比べてみました。
フードの造形とワイパーのモールドはビームの方がリアルです。

底面の作り込みについてはそれぞれのメーカーで力の入れている部分に違いがありますね。
全体的なところではアオシマの方が手が込んでいますが、前後シャフトのデフ部分はビームはつくっています。

クルマの一番の顔であるフロントブブでは差が出ています。
全体的な印象では右側のビームの方が迫力があり特にグリル下部のカーブ部分や隙間は実車に近いですが、下の写真の実車の写真と比べるとライトが少し大きすぎるようです。
でもウインカーのイエローがはっきりしているのはいいですね。
グリルの「S」マークはアオシマの方がはっきり作り込んでいます。

サイド部分ではドアとリアウインドウの形状に違いがあります。
リアウインドウは割と横に長いのでこの点では下のアオシマの方がリアルですが、モールドがはっきりしているのはビームの方ですね。



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2019年4月26日 金曜日

ジムニーJB64を3台追加

と言ってももちろん実車の訳がなく、ガチャのハナシです。

ずっと探していたのになかなか見つからず、ようやくゲット出来たシムニー、JB64です。

私が購入したのはアオシマ文化社の「1/64新型JimnyJB64コレクション」です。
  ※メーカーサイトはこちら

ご存知の方も多いでしょうけど、ジムニーJB64のガチャはもう一社、トイズキャビンからも出ています。
  ※メーカーサイトはこちら

こちらの方はリアゲートが開閉できるようです。
残念ながら近くには扱っている店がないでのまだ手に入れていません。

今回手にしたのはこちらの3色カラーのモデルです。
左から「ジャングルグリーン」「ブリスクブルーメタリック」そして「ミディアムグレー」です。

私のジムニーと同色のジャングルグリーンもちゃんとゲット出来ました。
それではまずはサイドビュー、新型になって角ばったスタイルがうまくできています。

フロントビューはミラーがスケール的に少し小さめでしょうか。

下廻りも良く再現出来ています。

ガチャでゲットした歴代ジムニーを並べてみました。

せっかくなのでジオラマ風のステージに乗せて飾ってみます。



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2019年2月24日 日曜日

今度のジムニーガチャはJB23

ガチャで見つけたジムニーです。
前回のガチャはSLJ30でしたが、今回のは三代目のJB23型でした。

モデルはノーマル2種類とカスタム仕様が2種類あるようですが、私がゲットしたのはシルバーのノーマル仕様です。

いろいろな角度から見てみます。

前のSJ30と並べてみます。

ホイールベースは同じ長さなので職尺も同様でしょうけどだいぶサイズ感が異なります。
車幅も違いますね。
なによりモールドの精密さが違います。

SJ30は模型メーカーのアオシマ製でこのJB23はビームというメーカーだそうです。

シャシー下周りの作り込みの力の入れ方が全く異なります。

でも市販のままではデティールが表現出来ていないので加工したくなりますね。

参考までに手前の二台、初代パジェロとフォルクスワーゲンビートルは、昔私が実際に乗っていた実車を忠実に再現したものです。

パジェロの改造か所は、グリルとガード、フォグランプ、ドアミラー、ルーフキャリア、アンテナ、ワイパー、室内のシートカバー、シートンベルト、シフトレバー、ドアとリアゲートは解放型に改造。当時自分でカッティングシートで実際にやっていたパリダカデザインに塗装。

ビートルの方はワイパーやアンテナ、ドアミラー、エンジンフードを開けてフラット4エンジンを再現してあります。

こちらが実車の写真です。

さて4月(一説には3月?)にアオシマから出るJB64はどのようなものになるか、楽しみですね。


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プロフィール

メカ好きおじさん写真

メカ好きおじさん

・41年前原付、中型二輪取得
・CB50で東北野宿一周
・250cc四国・九州3週間5万円野宿
・38都道府県制覇
・XL250オフ後、再度オンロード
・KAWASKI2スト最後に降りる
・16年ブランク後リターン
・50歳で大型二輪免許取得
・ハーレーFLSTCにペアライド中


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