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2020年4月1日 水曜日

フィモレザーの立体モチーフ付きパスケースの制作工程を紹介した動画をアップしました

先日紹介した、オーブンで焼くと革風になる粘土フィモ・レザーを使って、ハーレーのピンバッチから型取りした立体モチーフの付いたパスケース。
その制作工程を紹介した動画をアップしました。



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2020年3月29日 日曜日

ミニ・ランドセルの制作工程を紹介した動画をアップしました

先日紹介した、パープル色のミニ・ランドセルの制作工程woYoutubeにアップしました。

型紙づくりからトレース、縫いと金具付けなどを紹介しています。



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2020年3月26日 木曜日

長瀞の桜見学タンデムツーリング

だいぶ暖かい日が続きすっかり春らしくなってきました。
天気も良くて風も穏やかとくればツーリングでしょう。
外出自粛とありますが、オープンベースのバイクで人混みに行かなければ大丈夫でしょう。

今回は神奈川県の「宮ケ瀬湖」方面にツーリングを計画。
でもネットで調べたら、やはり新型コロナ対策で各施設が休業状態。 ダムのエレベーターやケーブルカーも動いていないようです。 さらにダム周辺の道路は通行止めとか。
せっかく行くなら施設が開いている時の方がいいので今回は却下。

方針変更で長瀞のしだれ桜が満開になっているというのでコチラに変更です。

平日でも天気がいいのでライダーさんが結構はしっていました。

まずは途中の道の駅あしがくぼでちょっと休憩。
やはり相変わらずバイクは来てますね。 宮ヶ瀬湖の方もバイクが集まっていたんでしょうね。

ここでも少しだけ桜が咲いていたのでハーレーと一緒にパシャ!

道の駅で長ネギなどの野菜を買ってきます。
こういう時、いっぱい放り込める大きなツアーパックは便利ですね。

道の駅を出て、芝桜で有名な羊山公園のある坂氷交差点を右折して県道11号線に入ります。
そのあとは県道82号線に入って荒川に東側に道で長瀞を目指します。 国道140号線を行くより圧倒的に交通量や信号が少ないので気持ちいい道です。

法善寺に着きました。

駐車場にも車がいっぱいです。

端の方にバイクを停めて見学します。

青空に満開の枝垂れ桜がバエますね。

道路脇まで枝が垂れてきています。

せっかくなので桜をバックに一枚。

次に向かうのは長瀞の桜通りです。
ネットではまだ咲き始めで見頃は先との事ですが行ってみます。

法善寺を出たらすぐの信号を左折します。
荒川にかかる橋からラインくだりの舟が見えます。 でも川底が見えるくらい水量が少ないので迫力にかけるのでしょうか。

ここは長瀞の北桜通りです。 やはりまだ2分、3分咲きでしょうか。
見頃はまだでしょうけど週末の雨が気になりますね。

こちらはもう少し咲いています。

長瀞駅を右に見ながら踏切を渡らずに線路沿いを走ります。 こちらが南桜通りです。
こちらの方がツボミ状態の方が多いようです。

 法善寺を出てからの長瀞の北桜通りと南桜通りを動画でアップしました。

国道140号線に出て秩父市街へ向かいます。
道の駅ちちぶで休憩です。

その後、隣のスーパーに寄って買い物です。
都内では、都知事の外出自粛要請もあってスーパーが混雑していたようですが、こちらはいたって普段と同じ状況でした。
ほとんど普段の買い物と同じ感じで品物をリアのボックスに詰めていきます。

帰りは国道299号線です。
西武線の特急列車ラビューと桜。

本日のルートマップです。



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東京オリンピックの開催延期ロゴを考えてみた

新型コロナウイルスの影響を考慮して、今年7月に開催予定だったオリンピックの延期がほぼ決まりましたね。

となると「TOKYO2020」のマークがどうなるか。

今年中の開催であればそのままでもいいけど来年以降となると変える必要があるのでは。

そこで私の案。

「2020」の部分はそのままにして、以降年数に応じて「+1」「+2」を追加するというもの。

うーんデザイン的にはどうなんでしょう。



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2020年3月24日 火曜日

新しい原宿駅に行ってきた

3月21日に新駅舎となってリニューアルした原宿駅に行ってきました。 普段山手線を利用していて内回りと外回りが共用にホームだったものがそれぞれ独立していたのは見ていましたが、駅舎は見たことがなかったので楽しみでした。

今までの大正ロマンの残る旧駅舎は大正13年に竣工した都内に現存する最も古い木造駅舎で尖塔付きの屋根のあるとっても趣があるものでした

駅に近づくと何やら今風の建物が見えてきました。

こちらは明治神宮入り口方面の出入り口です。 今まで初詣の時期には一箇所しかない狭い出口がとっても混雑していましたがこれからはスムーズになることでしょう。

その横には明治神宮入口に架かる重厚な橋「じんぐうばし」があります。 山手線の線路をまたいでいます。

そしてこれが新しい原宿駅の外観です。
うーん言ってはなんですがどこにでもありそうな新しいめのデザインで特に特徴が感じられないと思うのはワタシだけでしょうか。
できれば今までの懐かしいイメージを残して現代風にアレンジしたものがよかったなぁ。

駅の入口です。

改札口や券売機も広々として混雑緩和には役立つでしょう。

駅の窓からは山手線の線路の向こうに今までの懐かしい風景が残っていました。

原宿の駅周辺にも春はやってきているんですね。



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プロフィール


メカ好きおじさん写真
メカ好きおじさん

・41年前原付、中型二輪取得
・CB50で東北野宿一周
・250cc四国・九州3週間5万円野宿
・38都道府県制覇
・XL250オフ後、再度オンロード
・KAWASKI2スト最後に降りる
・16年ブランク後リターン
・50歳で大型二輪免許取得
・ハーレーFLSTCにペアライド中


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